star wars stigning af skywalker legetøj
Sidste uge rejste jeg til Orlando, Florida for at opleve den store åbning af Universal Studios Orlando Resorts nyeste attraktion. Baseret på den populære bilfremstillingsfilm, Fast & Furious - Supercharged sætter dig i centrum af en latterligt over-the-top motorvejsjagt. Men det er mere end en tilpasning af det lignende sporvognstursegment fra Universal Studios Hollywood, der tillader det Hurtig og rasende fans til at træde ind i det hemmelige lagerhemmested for Amerikas foretrukne 'familie'.
Nedenfor har jeg samlet min reaktion på denne nye attraktion og nogle hemmeligheder til den nye tur og undersøgt, hvordan den kan sammenlignes med Hollywood-sporvognsturnéversionen.
For at starte den nye tur, Vin Diesel lavede en storslået indgang, kørte hurtigt og rasende en bil gennem luften ind i San Francisco-facaden og satte i gang en række eksplosive fyrværkerier. Franchise-stjerner Chris “Ludacris” Bridges, Tyrese Gibson og Jordana Brewster var også til stede for at fejre den nye attraktion.
Hvordan adskiller Fast and Furious Supercharged sig fra Hollywood Tram Tour Segment?
Enhver, der besøger Universal Studios Hollywood, har sandsynligvis allerede oplevet Hurtig og rasende segment af sporvognsturen og undrer sig over hvad der gør denne version anderledes. Og for at være ærlig er der meget mindre forskellig fra denne attraktion sammenlignet med Skull Island: Reign of Kong-attraktion, som var baseret på vestkystparkens King Kong 360.
Den fordybende kø er en komplet glæde
Køen er fyldt med masser af detaljer, som begge fans af denne franchise og mangeårige Universal Studios Florida-gæster kan nyde. Køen indeholder 15 køretøjer, nogle fra filmene, nogle skabt kun til attraktionen, som alle blev håndlavet af bilkoordinatoren for filmfranchisen. Attraktionen er anbragt i en murstensbygning i San Francisco-sektionen af parken, der blev bygget i de sidste seks måneder, men alderen til at føle, at den havde været der i 85 år.
er du bange for den mørke rollebesætning 2019
Det første rum har tema som en forladt murstensbygning med tilgroet vegetation. Det andet kørum er et lager forvandlet til en bilbutik fyldt med fire biler under arbejde og bildele spredt overalt. Det tredje rum har en stor lastbil, der blæser musik og projicerer scener fra Hurtig og rasende film på en af murene (som synes at bryde logikken i at være i familiens hemmelige skjulested?). I dette rum kan du finde flere dele, akustiske paneler på væggene (for hvad ved vi ikke - måske har det noget at gøre med den høje musik sprængning fra lastbilen?), Stativer med store motorer og taktiske kasser overalt. Et rustfrit stålbord er hjemsted for nogle skudsikre veste og rygsække, og det ser ud til, at besætningen måske gør sig klar til et andet job. I hjørnet finder du skabe med navnene på alle familiemedlemmer, inklusive Brian (Paul Walkers karakter).
To værelser med live historier sætte historien op i denne tur. Hvor sporvognsturen har en hurtig telefon ind fra Hobbs, tilbyder dette en meget mere omfattende opsætning.
Nye optagelser fra filmstjerner: Preshow-værelserne inkluderer nye videooptagelser med Chris “Ludacris” broer og Jordana Brewster 'S tegn. Skuespillere på scenen interagerer med facetime-opkald fra 'familien' og sætter scenen for denne lagerfest i begyndelsen af denne biljagtsscene.
Ride Vehicles er disse store partybusser, der hver transporterer syv rækker på seks personer. Lysene i bussen strober sammen med den blaring rave musik, når du starter og afslutter dette eventyr. Køretøjerne selv synes at være en anden version af de køretøjer, der er udviklet til Skull Island. De har også en chauffør i forsædet, selvom jeg ikke tror, de er animatroniske figurer som Kong.
Rittets placering er blevet ændret fra Los Angeles til San Francisco for at matche placeringen af attraktionen i Wharf-området i parken. Til 'haderne', der mener, at Universal bare forsøgte at spare penge ved at porte et Hollywood-sporvognssegment over til en Florida-tur, her er beviset for, at du tager fejl: hele turoptagelsen måtte gengives igen for at skifte til baggrund fra en Los Angeles motorvej til San Francisco. Dette inkluderer bygning og skiltning langs vejen, og det kan ikke være billigt. Ærligt talt er jeg overrasket over, at de brugte pengene til at gøre dette, da jeg tror, at de fleste parkgæster ikke ville have bemærket ændringen i placering, men det viser vigtigheden af et ubrydeligt og fordybende tema fra Universal.
Turen er ikke længere 3D, men har i stedet en højere opløsning og rammer
Sporvognsversionen af Hollywood på turen præsenteres i 3D, men Florida-modstykket er det ikke. Universelle reklamer forklarede os, før de oplevede tiltrækningen, at de besluttede at gøre turen 2D på grund af fremskridtene med høj billedprojektion, hvilket får turen til at føles som om den er i 3D. Jeg vil være ærlig: uanset projektionsteknologi, de bruger, ser ikke på nogen måde mere 3D ud end nogen 2D-projektionsskærm, jeg har set. Når det er sagt, ser det ud til at være lysere og mere levende end Hollywood-sporvognsturen.
Fordelene ved at opleve denne tiltrækning i 2D versus 3D : Oplevelsen er så fordybende, at jeg altid befinder mig, i det mindste i Hollywood-sporvognsturnéversionen, og ser på min perifere vision, hvilket naturligvis bryder 3D-illusionen og resulterer i, at jeg ser et rod af overlejrede billeder. Problemet findes ikke i 2D-versionen af attraktionen, hvor du kan se i enhver vinkel, du vil, og se alle vanvittige ting, der sker på vejen omkring dig. Skærmbilledet virker lidt lysere og mere levende, og du behøver ikke at bære irriterende 3D-briller og bekymre dig om, at de bliver våde.
Ulemperne ved 2D-versionen: CG oprettet til denne tur ser ikke altid godt ud, og jeg er overbevist om, at 3D-præsentation ofte skjuler dårlig CG. Den dårlige CG er mere tydelig i denne version af turen. Jeg føler også, at 3D-versionen er mere fordybende.
Jeg spekulerer på, om Universal føler et tilbageslag fra gæster på 3D-rides. Parken har helt sikkert haft mange af dem gennem årene, men det ser ud til i de senere år, da teatralsk 3D-billetsalg er i tilbagegang, måske gæster leder efter flere oplevelser, der ikke kræver et lag briller. Husk, Universal lancerede Harry Potter og den forbudte rejse i 3D i deres Hollywood-park, men kort efter åbningen besluttede de at gøre det til en 2D-oplevelse i stedet. Jeg spekulerer på, om dette er begyndelsen på en tendens for Universal og temaparkindustrien.
Universal Creatives insisterer på, at de altid vælger den bedste teknologi til at betjene den særlige historie, de fortæller, men jeg mærker starten på en tendens her. Jeg husker på D23 Expo, hvor Disney Imagineering kastede Mickey og Minnie-turen, der erstatter Great Movie Ride i Hollywood Studios som en 3D-tur uden 3D-briller.
Denne tur tilbyder virtuel køteknologi: Supercharged er den anden tur i Universal Studios Florida, der tilbyder den virtuelle køteknologi. Dette giver dig mulighed for at tjekke ind på din telefon eller i kioskerne foran turen og få en tilbagevendenstid til at ride på attraktionen. Da de først introducerede dette med Jimmy Fallons Race Through New York ride, det ophidsede mig, fordi det virkede som om det kunne være fremtiden for temaparklinjestyring . Denne tur tilbød ikke engang en kø, men et lille venteområde med sjove spil, behagelige stole og show- og karaktermuligheder. Hvis forlystelsesparker ikke afsatte så meget plads til lange køer, ville det betyde, at de muligvis kunne få plads til flere forlystelser, mens parkgæsterne fik mulighed for at opleve flere attraktioner i timen under hele deres besøg.
troldmand af oz alice i vidunderland
Jeg er lidt skuffet over, hvordan Virtual Queue-teknologien tilbydes i denne tur, fordi det grundlæggende ser ud til, at Universal bygger en mellemliggende løsning fra deres dyre VIP Express-pas til deres normale dagparkbilletter. Det er dybest set hvad Disney tilbyder med FastPass. Det er bestemt en god ting, en merværdi for den normale billetkøber, men det virker ikke så innovativt, da det først blev præsenteret med Fallon-turen og Volcano Bay .
Turen selv er ikke for anderledes: Jeg nyder Hurtig og rasende segmentet på sporvognsturen som det er bare så latterligt, og da turfilmen her er stort set den samme, er det stort set den samme oplevelse. Jeg har mange venner, der hader sporvognssegmentet, og der er ikke noget her, der vil ændre deres mening. Forskellen med den enkeltstående Supercharged er de fordybende køer, som helt sikkert vil være sjovt for fans af franchisen at udforske. Men jeg forventer, at folk, der ikke er opmærksomme på denne køres begyndelse med sporvognsture, måske tror, det er lidt kort for en attraktionsoplevelse. Versionen i Hollywood er en del af en meget længere sporvognsoplevelse, som jeg tror, at folk lettere kan redegøre for deres tid i køen. Men det er mere værd at tjekke ud, hvis du kan planlægge et tidspunkt på Universals virtuelle linjesystem.
